1. 英國特色的公共交通工具

英國軌道交通發(fā)展：

1825年9月27日,世界上第一條行駛蒸汽機車(chē)的永久性公用運輸設施,英國斯托克頓——達靈頓的鐵路正式通車(chē)了。在盛況空前的通車(chē)典禮上,由機車(chē)、煤水車(chē)、32輛貨車(chē)和1輛客車(chē)組成的載重量約90噸的“旅行”號列車(chē),由設計者斯蒂芬森親自駕駛,上午9點(diǎn)從伊庫拉因車(chē)站出發(fā),下午3點(diǎn)47分到達斯托克頓,共運行了318公里斯托克頓——達靈頓鐵路的正式開(kāi)業(yè)運營(yíng),標志了近代鐵路運輸業(yè)的開(kāi)端。

鐵路以其迅速、便利、經(jīng)濟等優(yōu)點(diǎn),深受人們的重視。在它的發(fā)源地英國自不必說(shuō),修筑鐵路成為最熱門(mén)、最時(shí)髦的事情。19世紀50年代是英國鐵路修建的高潮時(shí)期,1880年主要的線(xiàn)路基本完成,1890年全國性鐵路網(wǎng)已形成,路網(wǎng)總長(cháng)達32000公里。

2. 英國主要交通工具

從人力，馬車(chē)，汽車(chē)公交地鐵火車(chē)等等

3. 英國有什么交通工具

18世紀80年代，英國將木軌改為鐵軌，出現了馬車(chē)鐵路。

1769年法國的居紐，1787年英國的默多克設計并制造出無(wú)軌火車(chē)1802年，特里維?？税l(fā)明了高壓蒸汽機之后，發(fā)明制造了蒸汽機車(chē)，但是僅僅8公里的時(shí)速，還是不實(shí)用。1819年，史蒂芬遜制造出了實(shí)用的蒸汽機車(chē)。1825年，史蒂芬遜的火車(chē)正式通車(chē)。由此，火車(chē)登上了歷史的舞臺。

4. 英國有哪些交通工具

日常生活中，如果您要出門(mén)遠行，輪船、汽車(chē)、火車(chē)和飛機，您會(huì )首選哪一種交通工具？毫無(wú)疑問(wèn)，您一定會(huì )選擇坐飛機，因為飛機快呀！那您知道飛機為什么能飛這么快嗎？

我們知道，輪船、汽車(chē)、火車(chē)在行駛中，會(huì )分別受到來(lái)自水和地面的強大阻力，同時(shí)還有空氣的阻力，所以速度很難進(jìn)一步提高。即便是現在最快的火車(chē)，速度也只能達到500千米/時(shí)，相比動(dòng)輒每小時(shí)八九百甚至一兩千千米的飛機來(lái)說(shuō)要慢得多。

飛機在空中飛行，受到的阻力其實(shí)只有空氣的阻力，而由于現在的飛機大多在高空飛行，這里的空氣相對地面更加稀薄，阻力也小得多，所以飛機在空中快速運動(dòng)起來(lái)更加容易。

當然，飛機飛得快還有一個(gè)重要原因，就是為飛機提供動(dòng)力的航空發(fā)動(dòng)機很強大。飛機速度的每一次突破，很直接的原因也是航空發(fā)動(dòng)機技術(shù)的突破，從早期活塞式發(fā)動(dòng)機到渦噴發(fā)動(dòng)機，再到后來(lái)廣泛使用的渦扇發(fā)動(dòng)機，航空發(fā)動(dòng)機的工作效率越來(lái)越高，其推力也越來(lái)越大，甚至使有人駕駛飛機的速度達到了聲速的3倍以上。所以，我們也有理由相信，隨著(zhù)人類(lèi)對飛行的無(wú)限追求和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，飛機一定能飛得越來(lái)越快！

5. 英國特色的公共交通工具有哪些

由于交通環(huán)境的不同，英國和中國的交通法規有很大的不同，人們的交通法規意識也有很大差別。記住，在英國，如果由于你的過(guò)錯發(fā)生交通事故，你是得不到任何賠償的，除非你買(mǎi)了保險，因此一定要格外的小心。 　　很多家長(cháng)非常擔心自己的孩子在英國的人身安全，而交通安全是到英之后最首要的問(wèn)題。首先，英國是現在僅有的幾個(gè)靠左側行車(chē)的國家之一，與我們靠右側行駛的規則正好相反。特別是英國的街道上行人和自行車(chē)很少，汽車(chē)的車(chē)速一般比較快。我們提醒所有的學(xué)生。在到英國之后的最初階段，過(guò)馬路的時(shí)候，如果有人行通道，請一定走人行通道。一般的人行通道都有交通燈，按一下交通燈的按鈕，等交通燈變綠之后再過(guò)馬路。如果附近沒(méi)有人行通道，在橫穿馬路的時(shí)候，一定在左右兩邊都觀(guān)察后，在確信兩邊都沒(méi)有車(chē)的情況下，才能過(guò)馬路。千萬(wàn)不要強行過(guò)馬路。 　　對于中國的學(xué)生來(lái)說(shuō)，不外乎選擇騎自行車(chē)，坐公共汽車(chē)或自己買(mǎi)車(chē)自己駕駛這三種出行方式。選擇自行車(chē)作為交通工具，是一種比較方便，經(jīng)濟的方式，缺點(diǎn)是不能去太遠的地方，且相對危險一些。事實(shí)上，在英國，騎自行車(chē)的人實(shí)在是很少，他們只是把它作為一種鍛煉的方式。英國的街道并不很寬，很多道路沒(méi)有自行車(chē)道，即使有，也非常窄，不象中國的路很寬，且有專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)道。如果要騎自行車(chē)的話(huà)，請一定在自行車(chē)或身上安裝能發(fā)光的設備，或穿上帶反光物質(zhì)的衣服，以確保司機在雨霧的天氣或夜晚能夠看到你。還要準備防雨面料的衣褲，因為騎著(zhù)自行車(chē)打傘，在英國是絕無(wú)僅有的。不過(guò)只要你遵守交通規則，司機是會(huì )對你避讓關(guān)照的。 　　乘坐公共汽車(chē)當然是較理想的出行方式。英國的公共交通和中國的一樣發(fā)達，不同的是，很多情況下，英國的公共汽車(chē)站是沒(méi)有站名的，售票員也不報站名，所以你一定要記準方位，或者讓司機提醒一下。其實(shí)英國的公共汽車(chē)上并沒(méi)有售票員，售票員就是司機，可以看出司機的工作量還是滿(mǎn)大的。英國的所有公共汽車(chē)均只有一個(gè)門(mén)，中間隔開(kāi)，一側下車(chē)一側上車(chē)，上車(chē)必須向司機買(mǎi)票，票價(jià)從50便士到2英鎊不等。如果經(jīng)常乘坐公共汽車(chē)，購買(mǎi)周票或季票是非常經(jīng)濟的。周票上車(chē)時(shí)向司機購買(mǎi)，大約7英鎊，一周之內的任何時(shí)間，你都可以持票乘車(chē)，但一定是同一公司的公共汽車(chē);季票必須要到指定的地點(diǎn)購買(mǎi)。請注意，如果只有你一個(gè)人在車(chē)站候車(chē)時(shí)，當你要乘坐的汽車(chē)到來(lái)時(shí)，你要向司機揮手致意，否則司機是不停車(chē)的。雖然，乘坐公共汽車(chē)比較經(jīng)濟，但卻有很多局限性，有時(shí)，受時(shí)間和地點(diǎn)的限制，出行不是很方便，特別是在周日的時(shí)候車(chē)特別少。 　　相對來(lái)說(shuō)，最自由，最方便的交通工具是買(mǎi)車(chē)，自己開(kāi)。雖然英國的汽車(chē)很多，但人們都非常遵守交通規則，所以在英國開(kāi)車(chē)還是比較安全的。如果要開(kāi)車(chē)的話(huà)，首先你要有合法的資格，一是年齡要達到17周歲，二是要有駕駛執照，駕駛執照分為臨時(shí)駕照和正式駕照。臨時(shí)駕照是在取得正式駕照之前，學(xué)車(chē)階段使用的駕照。要想拿到英國的正式駕照，必須通過(guò)兩項測試，一個(gè)是關(guān)于交通法規的筆試;一個(gè)是考查實(shí)際駕駛技能的路考，英國的路考是非常嚴格的，所以為了通過(guò)路考，通常要跟教練學(xué)一段時(shí)間的實(shí)際駕駛技術(shù)。 　　目前，英國承認中國的駕照，中國駕照可以在英國合法使用一年，一年后必須換成英國正式駕照。由于英國都是右舵的汽車(chē)，盡管有的學(xué)生持有中國駕照，或在國內開(kāi)過(guò)車(chē)，但來(lái)英國買(mǎi)車(chē)之后跟教練學(xué)一段時(shí)間，熟悉當地的交通法規和路況，是非常必要的。在英國買(mǎi)二手車(chē)是比較便宜的，根據車(chē)的使用年限，品牌和行車(chē)里程等的不同，車(chē)價(jià)差別很大，幾百英鎊的大有車(chē)在。不過(guò)1000英鎊左右的車(chē)，從價(jià)格和質(zhì)量上來(lái)說(shuō)應該是比較合理的。英國車(chē)輛稅費的明目并不多。一個(gè)是年檢費，在任何有資格的汽車(chē)服務(wù)中心都可以進(jìn)行年檢，費用各有差異，基本在30英鎊左右。二是路稅，每年固定155英鎊。三是保險費，受年齡，性別，駕齡，車(chē)的品牌，排量大小以及所住區域等諸多因素影響，保險費的差異很大。一般地，中國學(xué)生買(mǎi)車(chē)的保險費每年在1000英鎊到1200英鎊是正常的。再有就是汽油費了，英國的汔油費相對來(lái)說(shuō)是很貴的，并且一直在上漲，現在無(wú)鉛汽油大約是75便士一升，是中國的五倍。

6. 英國人的交通工具

世界上英國的馬兒最高

夏爾馬是世界上最大的馬，同時(shí)也是世界上最大的重型挽馬。肩高常在2米以上，從頭頂到底至少2.6米，體重可達1噸以上，最高記錄1.8噸，它的食量是普通馬匹的四倍多。體型非常龐大，是英國早期農業(yè)、工業(yè)、交通、運輸的重要工具，這種馬極限可以拉動(dòng)5噸的重物，還是全球十大體型最高的動(dòng)物之一。

7. 英國最流行的交通工具

坐火車(chē)快車(chē)，大概2個(gè)半小時(shí) 兩地距離319公里也就是198英里，大概行車(chē)費用是￡19，大概的耗時(shí)是3小時(shí)左右。 坐火車(chē)快車(chē)，大概2個(gè)半小時(shí)。先從曼大坐公交到曼城市中心的piccadilly station,然后火車(chē)piccadilly to Euston的這一班, 這個(gè)車(chē)每30分鐘一趟。 曼徹斯特是英國第二繁華城市 ，人口51萬(wàn)。世界上第一座工業(yè)化城市 。倫敦是大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國也就是英國的首都，同時(shí)也是歐洲最大的城市。與美國紐約并列世界上最大的金融中心。

8. 英國出行交通工具

英國是為數不多的靠左側行車(chē)的國家，與國內靠右側行駛的規則正好相反，這對很多中國留學(xué)生來(lái)說(shuō)需要有一個(gè)習慣的過(guò)程?！　〈送?，自行車(chē)一般是英國人的鍛煉工具而非交通工具，所以英國街道很少設自行車(chē)道，即使設立也非常狹窄，加上英國街道汽車(chē)車(chē)速普遍較快，所以在英國騎自行車(chē)尤其要注意安全。建議騎車(chē)出行時(shí)，在自行車(chē)上安裝能發(fā)光的設備，或穿上帶反光的衣服，以確保汽車(chē)司機在英國常見(jiàn)的雨霧天氣中能夠清楚地看到你。

9. 英國特色的公共交通工具有

第一次工業(yè)革命時(shí)期英國發(fā)明的交通工具是火車(chē)17世紀，在英國和德國的礦山等開(kāi)始使用木材鋪設路軌，借以提高車(chē)輛的運輸效率。18世紀80年代，英國將木軌改為鐵軌，出現了馬車(chē)鐵路。1769年法國的居紐，1787年英國的默多克設計并制造出無(wú)軌火車(chē)1802年，特里維?？税l(fā)明了高壓蒸汽機之后，發(fā)明制造了蒸汽機車(chē)，但是僅僅8公里的時(shí)速，還是不實(shí)用。1819年，史蒂芬遜制造出了實(shí)用的蒸汽機車(chē)。1825年，史蒂芬遜的火車(chē)正式通車(chē)。由此，火車(chē)登上了歷史的舞臺。

英國工業(yè)革命始于18世紀60年代，以棉紡織業(yè)的技術(shù)革新為始，以瓦特蒸汽機的發(fā)明和廣泛使用為樞紐，以19世紀30、40年代機器制造業(yè)機械化的實(shí)現為基本完成的標志。瓦特還采用了連桿、飛輪等，后來(lái)又發(fā)明了離心調速器。從此，動(dòng)力機、傳動(dòng)機、工作機組成的機器生產(chǎn)系統，這是技術(shù)史上的一次偉大的飛躍。

10. 英國交通工具標志

英國交通的一個(gè)最大特點(diǎn)是沒(méi)有人車(chē)混合交通，城市中主要為機動(dòng)車(chē)輛交通，基本沒(méi)有自行車(chē)道。比較大的路口交叉處全部為環(huán)島轉盤(pán)式交通，車(chē)流容易通暢。英國的路標非常清晰，無(wú)論主次干道，路口都有明確標志。分等級豎立著(zhù)“減速”、“緩行”、“停車(chē)等候”標牌，還有不同街道的限速標志，路面上還標著(zhù)前面注意拐彎、導向箭頭等標志。臨時(shí)性的提示有多少米之外修路等等。