1. 開(kāi)面包車(chē)自駕游

汽車(chē)租憑是有公里數限制的。一般一天220-260公里，這要看車(chē)型，和各公司來(lái)定。超過(guò)公里數是已2-5元一公里付錢(qián)。

有的租賃公司中檔車(chē)限制在150~200公里不等，有的則不限制公里數，市民可以根據車(chē)況、租金、服務(wù)項目等比較。

個(gè)人租車(chē)，需向租賃公司提供身份證、駕駛證、戶(hù)口簿或營(yíng)業(yè)執照復印件；如果是單位租車(chē)，則需向租賃公司提供機構代碼證、法人身份證復印件，并且出具委托書(shū)加蓋公章。辦理租車(chē)手續的同時(shí)，需繳納3000元以上的押金。擴展資料：租車(chē)公司有公里數限制的原因：

1、長(cháng)距離的行駛對汽車(chē)本身是一種考驗，為了行車(chē)安全佳峰成都租車(chē)公司建議盡量不要超長(cháng)距離奔波。

2、長(cháng)時(shí)間的駕駛，對駕駛員是種考驗，疲勞駕駛車(chē)輛，也會(huì )增加事故發(fā)生的機率，說(shuō)成極限也不夸張。

3、一輛汽車(chē)的正常使用壽命和里程是有限的，在有限的壽命和里程中，如果不節制使用，無(wú)疑會(huì )加速零器件老化和機械間的磨損。

4、租車(chē)公司沒(méi)有里程限制，可能當一輛汽車(chē)的成本還沒(méi)有完全收回時(shí)，它已經(jīng)被報廢了，那么每一輛車(chē)都成了負資產(chǎn)，到達極限公司便會(huì )倒閉。

5、若不限制里程，可能會(huì )出現的局面是，租車(chē)單價(jià)抬升了，即使是短距離使用車(chē)輛的人也要為了那用不著(zhù)的里程買(mǎi)單。

汽車(chē)租賃公司一般都開(kāi)展各種零租、短長(cháng)租業(yè)務(wù)，價(jià)格70—4000元/天不等，車(chē)種從微面到高級轎車(chē)一應俱全。

具體給租車(chē)族提供的租賃服務(wù)項目如下：

計時(shí)租如果你臨時(shí)有親戚朋友或客戶(hù)要到車(chē)站、機場(chǎng)去接，計時(shí)租是不錯的選擇。

參考價(jià)位：10－90元/小時(shí)。

短租 以天（24小時(shí)）為租賃單位。

適合婚慶、家庭或集體節假日出游、會(huì )務(wù)用車(chē)，或剛考了駕證的新手練車(chē)用，也有有車(chē)一族因自己的車(chē)處于維修狀態(tài)而租車(chē)的。要注意起租時(shí)間限制，有的租賃公司是2日起租。租用時(shí)間越長(cháng)，價(jià)格優(yōu)惠越多。

參考價(jià)位：70－4000/天（加長(cháng)凱迪拉克，4000元/天） 長(cháng)租月租或年租。

在青島，租車(chē)者多為在青暫時(shí)逗留或短時(shí)間工作的人們。

還有一部分是外企領(lǐng)導，由公司出錢(qián)長(cháng)期租車(chē)，租賃公司提供符合要求的司機（如雙語(yǔ)司機）及司機工資，這樣就省去了買(mǎi)車(chē)、養車(chē)及聘任司機的費用；車(chē)型多為中高檔車(chē)，一年的費用為五六萬(wàn)元或更多。

月租較多的車(chē)型有桑塔納系列、富康、菱帥等，價(jià)位一般都在4000元/月以上。

以租代購這種服務(wù)方式不太普及，是租賃公司針對那些平時(shí)用車(chē)較多，對車(chē)況要求又不很高的人們推出的。

也有的租賃公司推出新車(chē)以租代購。

只要承租人連續租用某一輛車(chē)，一定時(shí)間后租賃公司將車(chē)過(guò)戶(hù)給承租人。

時(shí)間一般為3年。租車(chē)押金數額依車(chē)種車(chē)型而定，與租車(chē)時(shí)間長(cháng)短無(wú)關(guān)。

據了解，一般車(chē)型的押金是兩三千元，高檔車(chē)型10000元。

2. 開(kāi)面包車(chē)自駕游西藏怎樣

也許是西藏本身就具有魔力，這幾年人們?yōu)榱诵闹械男叛?，為了那個(gè)詩(shī)和遠方，找個(gè)合適的人，一起開(kāi)車(chē)進(jìn)藏。但是西藏海拔較高，空氣稀薄，再加上要翻山越嶺，好多人都在擔心自己自然吸氣的轎車(chē)能不能開(kāi)進(jìn)西藏。老司機今天告訴大家，“沒(méi)有去不了西藏的車(chē)，只有去不了西藏的人”，1.5L自然吸氣的轎車(chē)自駕到西藏絕對是沒(méi)問(wèn)題的，由于空氣稀薄原因，都會(huì )有一個(gè)功率下降的問(wèn)題，但這是正常的，也僅僅是功率下降而已，不需要擔心，完全可以通過(guò)。另外中國被稱(chēng)為“基地狂魔”這個(gè)稱(chēng)號，完全不是徒有虛名，目前所有進(jìn)藏的路線(xiàn)，已經(jīng)全程柏油路面鋪設了，所有只要不去探險繞路，轎車(chē)進(jìn)藏完全夠用。

前兩年，為做汽車(chē)評測，特意跟同事走了趟藏線(xiàn)，路上能看到各種進(jìn)藏的交通工具，有面包車(chē)，有拖拉機，有摩托車(chē)，有自行車(chē)，甚至還見(jiàn)到了趕著(zhù)驢車(chē)進(jìn)藏的。在路況最復雜的怒江72拐處，還看到了一個(gè)微型車(chē)隊，有十幾輛奇瑞QQ,長(cháng)安奔奔，和比亞迪F0這類(lèi)型的車(chē)，爬坡過(guò)坎，一點(diǎn)都不弱。所以平常轎車(chē)進(jìn)藏是沒(méi)問(wèn)題的。

3. 開(kāi)面包車(chē)自駕游作者

回答是廂貨車(chē)是可以自駕游的。在我國有許多廂貨車(chē)是用來(lái)拉送貨物的，但是，有一些喜歡自駕游的愛(ài)好者，會(huì )購買(mǎi)中小型的廂貨車(chē)型，進(jìn)行簡(jiǎn)單的貨箱內部加裝休息的床等和一些旅游用的設施，做為長(cháng)途旅游的車(chē)輛，所以，貨廂車(chē)是可以自駕游的。

4. 開(kāi)面包車(chē)自駕游西藏的江蘇人的小視頻

年檢新規：

　　此次推出的12項新措施，進(jìn)一步推行了“異地通辦”、“簡(jiǎn)政放權”以及“網(wǎng)上服務(wù)”。在擴大機動(dòng)車(chē)免檢范圍方面，在實(shí)行6年內6座以下非營(yíng)運小微型客車(chē)免檢基礎上，將6年以?xún)鹊?至9座非營(yíng)運小微型客車(chē)納入免檢范圍，其中面包車(chē)除外。

　　超過(guò)6年不滿(mǎn)10年的9座以下非營(yíng)運小微型客車(chē)，檢驗周期從每年檢驗1次放寬至每?jì)赡隀z驗1次，也就是10年以?xún)戎恍铏z驗兩次；

　　10年以上的非營(yíng)運小微型客車(chē)，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10-15年的每年檢驗一次，15年以上的每半年檢驗一次。

　　車(chē)輛年檢時(shí)間規定：

　　機動(dòng)車(chē)應當從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗：

　　(一)營(yíng)運載客汽車(chē)5年以?xún)让磕隀z驗1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗1次;

　　(二)載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運載客汽車(chē)10年以?xún)让磕隀z驗1次;超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗1次;

　　(三)小型、微型非營(yíng)運載客汽車(chē)6年以?xún)让?年檢驗1次；2020年11月20日實(shí)施的新規確定第6年至第10年是兩年一次上線(xiàn)，第10年至15年一年上線(xiàn)一次，15年是半年上線(xiàn)一次；

　　(四)摩托車(chē)4年以?xún)让?年檢驗1次;超過(guò)4年的，每年檢驗1次;

　　(五)拖拉機和其他機動(dòng)車(chē)每年檢驗1次。

　　違章的時(shí)候可以年檢嗎?

　　申請前請確認將涉及該車(chē)的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢(若有造成人員傷亡的交通事故不享受6年內免檢政策)。機動(dòng)車(chē)違章記錄如果未處理完，將不能參加年檢，即使通過(guò)車(chē)輛外檢，交管部門(mén)也不會(huì )核發(fā)檢驗合格證明。

5. 開(kāi)面包車(chē)自駕游睡車(chē)里車(chē)子要多少錢(qián)二十左右

25000元左右。

一年的用車(chē)成本主要包括以下項目:保險成本、汽油成本、停車(chē)成本、洗車(chē)成本、維修成本、違章成本、路橋(高速公路)成本等。

以10萬(wàn)輛左右，一年跑2萬(wàn)公里為例:

保險費用:跨境險，100萬(wàn)三責任險，車(chē)損險加免責，約4000元。

汽油成本:按每百公里油耗8升計算，1升汽油按7元計算，8 * 7 * 200 = 1.12萬(wàn)元。

停車(chē)費:這是按一年一千計算的。這個(gè)項目的差距可能比較大。

洗車(chē)費:一個(gè)月一次，20元一次，240元一次。

維修費用:按每年1000元計算。

違規費:按一年400元計算。

路橋(高速公路)費用:按一年200元計算。

年成本:4000+11200+1000+240+1000+400+200 = 18040元。

現實(shí)中，如果你一年跑2萬(wàn)公里，成本肯定比18040高很多，也就是說(shuō)，一輛10萬(wàn)左右的車(chē)一年要花近2萬(wàn)元。

嚴格來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有準確一致的答案，因為這個(gè)問(wèn)題太籠統了。不同地區，不同車(chē)型，車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)間等。，會(huì )嚴重影響年度成本。

以上計算是基于一輛10萬(wàn)左右的車(chē)，一年跑2萬(wàn)公里。如果是50萬(wàn)的車(chē)，成本肯定會(huì )更多。因為保險費用會(huì )更多，維修費用會(huì )更多，油錢(qián)也會(huì )更多。

保守估計要花25000多元。如果你一年跑一萬(wàn)公里，只會(huì )讓燃油成本降低一半，其他費用也不會(huì )少。

所以這個(gè)話(huà)題需要車(chē)主根據自己的實(shí)際用車(chē)情況來(lái)計算。所需費用上面已經(jīng)列出來(lái)了，業(yè)主只需要根據自己所在區域的價(jià)格來(lái)計算。

6. 開(kāi)面包車(chē)自駕游視頻

這個(gè)車(chē)有點(diǎn)頭疼，不建議的，路況，車(chē)輛都不成正比，要是路況象呼倫貝爾大草原那樣，那不成問(wèn)題

7. 開(kāi)面包車(chē)自駕游怎樣

兩驅車(chē)自駕游，一般來(lái)講夠用。前提是不能走路況太差的路?，F在全國各地公路網(wǎng)狀況都比較好，只要別走太差路段，一般泥濘的路，小心駕駛兩驅車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。所以說(shuō)只要多加注意，自駕游兩驅車(chē)是可以勝任的。同時(shí)隨車(chē)帶一些自備工具，如鐵鍬，繩索以及一些防滑用具。但有些極端天氣，象有冰雪嚴重的地方，是不適合出行的?？傊?，只要誰(shuí)備充分，小心駕駛，兩驅車(chē)自駕游還是可以的。

8. 開(kāi)面包車(chē)自駕游的人多嗎

拿了駕照出來(lái)一周就開(kāi)始一個(gè)人開(kāi)車(chē)，那時(shí)候一點(diǎn)也不緊張不恐懼，只是下車(chē)之后超困?，F在看來(lái)是無(wú)知者無(wú)畏。

半年之后買(mǎi)了新車(chē)開(kāi)始有點(diǎn)緊張了，因為新車(chē)四米六多的SUV比之前開(kāi)的車(chē)高一些大一些，盲區也大 ，加上新車(chē)剎車(chē)軟， 每天下車(chē)后都有點(diǎn)腿僵因為太緊張。

買(mǎi)車(chē)兩個(gè)月后一個(gè)人跑?chē)阑亓颂死霞?，?lái)回600公里，單程跑了八小時(shí)，然后開(kāi)始不緊張了。覺(jué)得什么彎道什么情況都能掌控，開(kāi)車(chē)也越來(lái)越快，什么超車(chē)變道穿來(lái)穿去都跟著(zhù)路上老司機學(xué)會(huì )了。

買(mǎi)車(chē)三個(gè)月后，那時(shí)距離拿證已經(jīng)跑了一萬(wàn)公里。銀行出來(lái)窄路直角右轉彎，右側踏板掛在矮柱子上了，幸好有踏板，不然車(chē)門(mén)就遭了。因為自己太自信了，以前都是倒一把，這次想一把過(guò)結果沒(méi)轉好。然后開(kāi)車(chē)又開(kāi)始緊張了，尤其是右側盲區老是害怕擦到。

又過(guò)了一個(gè)月不緊張了出去自駕游，在一個(gè)窄路錯車(chē)，為了讓左邊的面包車(chē)，往右邊打多了一點(diǎn)點(diǎn)，左邊后視鏡都快擦上面包車(chē)了，而右邊前輪胎上在右邊欄桿上擦過(guò)去，很大響聲，下來(lái)看發(fā)現只是把欄桿漆擦了一點(diǎn)在車(chē)上，擦擦就掉了。還是因為太自信了，本來(lái)應該停在寬的地方讓他先過(guò)的。然后走窄路又開(kāi)始緊張了。

買(mǎi)車(chē)七個(gè)月的時(shí)候，4S保養回來(lái)，快到家了，剛過(guò)紅綠燈20米的橋下調頭處沖出來(lái)一輛車(chē)，剎不住撞上他了，當然是他全責，保險賠了我5000多，但是修車(chē)等配件整整一周沒(méi)得車(chē)開(kāi)，好麻煩。

現在買(mǎi)車(chē)八個(gè)月了，開(kāi)車(chē)總里程一萬(wàn)六千多，只有一次違停被罰款了，其余自己搞不清楚疑似違章的都沒(méi)有違章?，F在開(kāi)車(chē)一直緊張，因為隨時(shí)防著(zhù)有些人旁邊挨著(zhù)車(chē)頭突然變道搶位，防著(zhù)有些掉頭的在路中間突然沖出來(lái)還不打燈，防著(zhù)路上所有的車(chē)，防著(zhù)電瓶車(chē)轉彎不回頭看直接沖過(guò)去，離他們越遠越好，離行人越遠越好。而且開(kāi)車(chē)也慢了，能讓就讓?zhuān)芨?chē)就跟車(chē)，前車(chē)實(shí)在速度太慢了才會(huì )變道超車(chē)，前面沒(méi)車(chē)就壓著(zhù)限速跑。

不過(guò)上路開(kāi)車(chē)恐懼是從來(lái)沒(méi)恐懼過(guò)，只有練科三跑長(cháng)途第一次去跑山時(shí)很緊張，感覺(jué)路窄人多車(chē)多，距離100米就剎車(chē)踩死了，兩車(chē)道上一輛電瓶車(chē)跑20碼在前面我也不敢超 ，一直跟在后面走被教練挖苦慘了～

對了我是個(gè)女司機～