1. 旅游公司車(chē)輛管理

旅游業(yè)，國際上稱(chēng)為旅游產(chǎn)業(yè)，是憑借旅游資源和設施，專(zhuān)門(mén)或者主要從事招徠、接待游客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等六個(gè)環(huán)節的綜合性行業(yè)。旅游業(yè)務(wù)要有三部分構成：旅游業(yè)、交通客運業(yè)和以飯店為代表的住宿業(yè)。他們是旅游業(yè)的三大支柱。

1、在旅游類(lèi)專(zhuān)業(yè)中，比較熱門(mén)而且好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)是旅游管理專(zhuān)業(yè)。

旅游類(lèi)專(zhuān)業(yè)中的旅游管理專(zhuān)業(yè)是隨著(zhù)我國旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在我國，這門(mén)學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時(shí)間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個(gè)重要的學(xué)科部門(mén)，培養具有旅游管理專(zhuān)業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門(mén)、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理工作的高級專(zhuān)門(mén)人才。

旅游類(lèi)專(zhuān)業(yè)中的旅游管理專(zhuān)業(yè)培養掌握旅游企業(yè)管理和服務(wù)的基本知識與技能，從事旅行社、旅游飯店等旅游行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和接待服務(wù)的管理和高級技術(shù)應用性專(zhuān)門(mén)人才。

2、景區開(kāi)發(fā)

多產(chǎn)業(yè)的綜合，成為旅游開(kāi)發(fā)的基礎。這一多產(chǎn)業(yè)、多專(zhuān)業(yè)技術(shù)的綜合化，對旅游開(kāi)發(fā)咨詢(xún)提出了很高的要求。

旅游開(kāi)發(fā)的咨詢(xún)，需要進(jìn)行產(chǎn)品策劃、營(yíng)銷(xiāo)策劃、投資運營(yíng)策劃、建設規劃、景觀(guān)設計、建筑設計、裝修設計等等，因此而成為了一個(gè)跨專(zhuān)業(yè)技術(shù)的合作業(yè)務(wù)，要求進(jìn)行多專(zhuān)業(yè)整合工作。

3、導游

導游主要分為中文導游和外語(yǔ)導游。其主要工作內容為引導游客感受山水之美，解決旅途中可能出現的突發(fā)事件，并給予游客食、宿、行等方面的幫助。

在中國，凡希望從事導游業(yè)務(wù)活動(dòng)的人都必須按規定參加導游人員資格考試?？荚嚭细裾?，由國務(wù)院旅游行政管理部門(mén)委托省、自治區、直轄市人民政府旅游行政部門(mén)頒發(fā)導游人員資格證書(shū)。

4.旅行社計調， 就是計劃與調度的結合稱(chēng)謂，是旅行社內部專(zhuān)職為旅行團，散客的運行走向安排接待計劃，統計與之相關(guān)的信息，并承擔與接待相關(guān)的旅游服務(wù)采購和有關(guān)業(yè)務(wù)調度工作的一種職位類(lèi)別。對計調而言，成本領(lǐng)先與質(zhì)量控制是計調崗位的兩大核心。

2. 旅游公司車(chē)輛管理辦理

隸屬?lài)鴦?wù)院直接管理，屬于行政機關(guān)，主要職能是 （一）研究擬定旅游業(yè)發(fā)展的方針、政策和規劃，研究解決旅游經(jīng)濟運行中的重大問(wèn)題，組織擬定旅游業(yè)的法規、規章及標準并監督實(shí)施。 （二）協(xié)調各項旅游相關(guān)政策措施的落實(shí)，特別是假日旅游、旅游安全、旅游緊急救援及旅游保險等工作，保證旅游活動(dòng)的正常運行。 （三）研究擬定國際旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰略，組織國家旅游整體形象的對外宣傳和推廣活動(dòng)，組織指導重要旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作。 （四）培育和完善國內旅游市場(chǎng)，研究擬定發(fā)展國內旅游的戰略措施并指導實(shí)施，監督、檢查旅游市場(chǎng)秩序和服務(wù)質(zhì)量，受理旅游者投訴，維護旅游者合法權益。 （五）組織旅游資源的普查工作，指導重點(diǎn)旅游區域的規劃開(kāi)發(fā)建設，組織旅游統計工作。 （六）研究擬定旅游涉外政策，負責旅游對外交流合作，代表國家簽訂國際旅游協(xié)定，制定出境旅游、邊境旅游辦法并監督實(shí)施。 （七）組織指導旅游教育、培訓工作，制訂旅游從業(yè)人員的職業(yè)資格制度和等級制度并監督實(shí)施。 （八）指導地方旅游行政機關(guān)開(kāi)展旅游工作。 （九）負責局機關(guān)及在京直屬單位的黨群工作，對直屬單位實(shí)施領(lǐng)導和管理。 （十）承辦國務(wù)院交辦的其他事項

3. 旅游公司車(chē)輛管理述職報告

司機的年終總結這樣寫(xiě)，尊敬的領(lǐng)導，我作為一名公司的司機，圓滿(mǎn)地完成了運輸任務(wù)和領(lǐng)導交辦的其它工作，一年來(lái)，能夠認真學(xué)習并遵守交通規則，行程二萬(wàn)七千公里，做到零事故，零違章，目前車(chē)況良好，隨時(shí)待命，今后我會(huì )更加努力工作，愛(ài)護車(chē)輛就像愛(ài)護自己的眼睛一樣，力爭零病車(chē)上路，為公司的運輸事業(yè)再創(chuàng )輝煌。司機xxx十二月三十日

4. 旅游營(yíng)運車(chē)輛

全天限行是零點(diǎn)到二十四點(diǎn)，就是24小時(shí)限行，不能通過(guò)。限行是指根據交通安全法規或交通通行狀況制定的針對車(chē)輛種類(lèi)、號牌等的限制通行規定。限行可以有效緩解中心城區交通擁擠堵塞，均衡城區交通流量，減少機動(dòng)車(chē)尾氣污染。

2008年的北京奧運測試賽期間，北京開(kāi)始單雙號限行。單號日期時(shí)候，只能車(chē)號的末尾數字是單號的私家車(chē)可以上路，雙號日期的時(shí)候，只能車(chē)號末尾數字是雙號的私家車(chē)可以上路。措施實(shí)施以后對城市交通擁堵起到緩解作用。

不受限行規定的車(chē)輛有：警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)；公共電汽車(chē)、省際長(cháng)途客運車(chē)輛及大型客車(chē)、出租汽車(chē)(不含租賃車(chē)輛)、小公共汽車(chē)、郵政專(zhuān)用車(chē)、持有市運輸管理部門(mén)核發(fā)的旅游客車(chē)營(yíng)運證件的車(chē)輛，經(jīng)市公安交通管理部門(mén)核定的單位班車(chē)和學(xué)校校車(chē)；車(chē)身噴涂統一標識并執行任務(wù)的行政執法車(chē)輛和清障專(zhuān)用車(chē)輛；環(huán)衛、園林、道路養護的專(zhuān)項作業(yè)車(chē)輛，殯儀館的殯葬車(chē)輛；懸掛“使”字頭號牌車(chē)輛及經(jīng)批準臨時(shí)入境的車(chē)輛。

5. 旅游公司汽車(chē)

20座的大巴車(chē)理論耗油在十五升左右，還要根據車(chē)子的速度以及性能和使用年限決定真實(shí)耗油量，如果不是新車(chē)的情況下標準速度下基本耗油量為20升百公里，大客車(chē)（20座以上載客車(chē)型）屬于三類(lèi)車(chē)，以廣東省為例，高速公路收費費率全部統一為四車(chē)道0.45元/車(chē)·公里、六車(chē)道以上0.60元/車(chē)·公里執行；一至五類(lèi)車(chē)收費系數統一為1、1.5、2、3、3.5；互通立交匝道按平均長(cháng)度折半計入收費里程。

6. 旅游公司車(chē)輛管理制度范本

報廢汽車(chē)根據不同車(chē)型有不同的公里數限制，如下所示：

1、小、微型出租客運汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米，中型出租客運汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，大型出租客運汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米。

2、租賃載客汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米。

3、小型和中型教練載客汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，大型教練載客汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米。

4、公交客運汽車(chē)行駛40萬(wàn)千米。

5、其他小、微型營(yíng)運載客汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米，中型營(yíng)運載客汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，大型營(yíng)運載客汽車(chē)行駛80萬(wàn)千米。

7. 旅游公司車(chē)輛營(yíng)運規定

一是做好企業(yè)注冊登記和經(jīng)營(yíng)許可的銜接。市場(chǎng)主體擬從事道路客運活動(dòng)的，營(yíng)業(yè)執照統一登記為“道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)”，并書(shū)面承諾在取得許可前不擅自從事相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。全面排查現有登記從事道路客運活動(dòng)的市場(chǎng)主體許可資質(zhì)，對不具備道路客運經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的，通過(guò)政府網(wǎng)站等渠道向社會(huì )公開(kāi)信息

二是規范旅游客運許可管理。加強對旅游客運市場(chǎng)供求狀況及發(fā)展趨勢的分析研判，依法依規完善包車(chē)客運運力投放規則。對依法取得道路客運經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的市場(chǎng)主體，相關(guān)許可信息通過(guò)國家企業(yè)信用信息公示系統歸集于市場(chǎng)主體名下并向社會(huì )公示。

三是規范客車(chē)使用性質(zhì)登記管理。機動(dòng)車(chē)所有人申請機動(dòng)車(chē)使用性質(zhì)登記為公路客運、旅游客運時(shí)，公安機關(guān)核對交通運輸主管部門(mén)提供的道路客運經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息和車(chē)輛使用性質(zhì)信息。全面梳理排查現有登記為公路客運、旅游客運的車(chē)輛，對未辦理道路運輸證且不符合辦理條件的，告知機動(dòng)車(chē)所有人辦理車(chē)輛使用性質(zhì)變更。

（二）加強事中事后監管，著(zhù)力破解突出問(wèn)題隱患。

一是嚴格旅游包車(chē)和團組監管。旅行社、旅游包車(chē)企業(yè)在包租車(chē)輛環(huán)節互查企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員資質(zhì)資格。全面推行旅行社用車(chē)“五不租”制度（不租用未取得相應客運經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛、未持有效道路運輸證的車(chē)輛、未安裝衛星定位裝置的車(chē)輛、未投保承運人責任險的車(chē)輛、未簽訂包車(chē)合同的車(chē)輛）。推動(dòng)實(shí)現旅游包車(chē)客運標志牌和旅游團組行程單信息共享比對，運用“電子圍欄”等技術(shù)強化精準監管。

二是強化旅游客運監管執法。交通運輸部門(mén)從嚴查處脫離動(dòng)態(tài)監控運行、非法營(yíng)運等違法經(jīng)營(yíng)行為，非法營(yíng)運情節嚴重的，提請市場(chǎng)監管部門(mén)依法吊銷(xiāo)其營(yíng)業(yè)執照。公安機關(guān)從嚴查處“三超一疲勞”、行車(chē)中使用手機等道路交通違法行為，嚴厲打擊涉旅犯罪行為。文化和旅游部門(mén)依法查處旅行社和導游無(wú)證經(jīng)營(yíng)、向無(wú)相應許可資質(zhì)的客運企業(yè)等不合格供應商訂購服務(wù)等違法行為。

三是嚴格旅游客運車(chē)輛全周期管理。督促相關(guān)檢驗檢測機構嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準開(kāi)展旅游包車(chē)檢驗檢測。加強報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)管理，依法查處非法拆解活動(dòng)。加強市場(chǎng)流通環(huán)節的關(guān)鍵零部件質(zhì)量抽查，對發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題依法嚴肅查處。鼓勵出臺老舊客車(chē)淘汰更新政策，引導使用年限較長(cháng)的旅游包車(chē)加快淘汰。

四是嚴肅安全生產(chǎn)事故調查和隱患治理。依法嚴格開(kāi)展旅游客運有關(guān)事故調查，督促旅行社、旅游包車(chē)企業(yè)等相關(guān)市場(chǎng)主體整改隱患、堵塞漏洞，依法嚴肅追究相關(guān)責任。要深化安全生產(chǎn)事故約談工作。對發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故或者存在重大安全隱患企業(yè)依法實(shí)施掛牌督辦。通過(guò)信用分級分類(lèi)加強重點(diǎn)監管、精準監管，推動(dòng)失信聯(lián)合懲戒。

（三）壓實(shí)企業(yè)主體責任，提升安全管理水平。

一是規范旅行社安全管理。督促旅行社選擇具有合法運營(yíng)資質(zhì)、安全記錄良好的地接社承接當地旅游服務(wù)，要求地接社使用具備相應資質(zhì)的旅游包車(chē)企業(yè)和車(chē)輛；提前對旅游線(xiàn)路進(jìn)行安全評估，合理安排時(shí)間和行駛路線(xiàn)；嚴格落實(shí)《旅行社行前說(shuō)明服務(wù)規范》，把好旅游團隊“組團關(guān)、行程關(guān)、落地關(guān)”。

二是規范旅游包車(chē)企業(yè)安全管理。督促旅游包車(chē)企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，健全安全生產(chǎn)責任制，統一車(chē)輛技術(shù)管理、人員聘用管理、車(chē)輛調度、動(dòng)態(tài)監控，規范簽訂包車(chē)合同，嚴禁旅游包車(chē)掛靠經(jīng)營(yíng)；科學(xué)制定運輸計劃，保障駕駛員充足休息；及時(shí)發(fā)現、糾正和處理旅游包車(chē)違規行為和不安全駕駛行為；加強旅游包車(chē)非運營(yíng)時(shí)段的管理，嚴防從業(yè)人員私自招攬客運業(yè)務(wù)違法經(jīng)營(yíng)。

三是強化游客出行安全告知。督促旅游包車(chē)企業(yè)通過(guò)駕駛員口頭告知或者播放安全告知音像資料等方式，嚴格執行客運安全告知制度。督促旅行社落實(shí)安全事項告知責任，在與游客訂立旅游合同時(shí)，明確提示并約定有關(guān)安全事項，并在行前說(shuō)明會(huì )、行程中重申嚴禁攜帶違禁物品乘車(chē)、按規定使用安全帶等注意事項。

四是加強從業(yè)人員隊伍建設。督促相關(guān)經(jīng)營(yíng)者加強旅游包車(chē)駕駛員、導游等關(guān)鍵崗位從業(yè)人員聘用管理和教育培訓，聚焦典型事故案例、相關(guān)法律法規、非定線(xiàn)旅游客運特點(diǎn)等，提升培訓針對性；關(guān)注旅游包車(chē)駕駛員身心健康狀況，發(fā)現不適應駕駛工作的，應及時(shí)調整工作安排。

（四）強化政府和社會(huì )共治，構建協(xié)同監管格局。

一是深化部門(mén)協(xié)同。各地有關(guān)部門(mén)樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，建立健全聯(lián)合會(huì )商、聯(lián)合約談、執法協(xié)作、信息共享、線(xiàn)索移送、行刑銜接等工作機制，形成工作合力。

二是完善保障措施。結合落實(shí)全國安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，積極推動(dòng)旅游客運安全管理工作納入地方政府年度工作重點(diǎn)，確保各項工作任務(wù)完成到位。

三是加強宣傳引導。利用廣播、電視、新媒體等渠道，加強社會(huì )宣傳，引導游客提升安全文明出行意識。充分發(fā)揮政務(wù)服務(wù)熱線(xiàn)作用，強化社會(huì )監督。指導道路運輸、旅游等相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )加強行業(yè)自律。

8. 旅游公司車(chē)隊管理

成立旅游車(chē)隊需要的條件如下：

1、向公安、工商、稅務(wù)、消防等管理部門(mén)提交申請報告；

2、辦理企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照；

3、取得安全、消防合格證書(shū)；

4、登記旅游汽車(chē)公司審批表；

5、貫徹車(chē)輛管理的各項規章制度；

6、登記旅游定點(diǎn)汽車(chē)駕駛員上崗許可審批表；

7、履行批準手續；

8、獲取批準文件；

9、領(lǐng)取定點(diǎn)標志牌。

9. 旅游景區車(chē)輛管理

醉駕罰單處理流程是：憑執勤民警開(kāi)具公安交通管理行政強制措施憑證罰款單到市公安局交通警察支隊違法處理大隊業(yè)務(wù)窗口制作“公安交通管理行政行政處罰決定書(shū)。憑“公安交通管理行政處罰決定書(shū)”到機動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地或者違法行為地車(chē)輛管理所進(jìn)行為期7天的道路交通安全法律、法規和相關(guān)知識教育。

《道路交通安全法》第九十一條，飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證。 醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。 飲酒后駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。 醉酒駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責任；十年內不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)。 飲酒后或者醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證